模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它首创分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡，它具有如下特点：

　　传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定

　　超高强度U形钢结构秤台，抛丸防腐处理、坚固耐用

　　维护简便费用低

　　零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护

　　超载、欠载等状态提示

　　数字显示毛重、净重、皮重

　　数据管理方便

　　系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求

　　可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统

　　安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　电子汽车衡秤台采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。

　　其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。

　　技术参数：

　　■准确度等级：OIML R76 中准确度级

　　■系统工作电压：AC 187～242V，49～51Hz

　　■相对湿度：20％～90％RH

　　■工作温度：称重显示控制器 -10～40℃，称重部分 -40～70℃

　　■数字显示毛重、净重、皮重

　　■动态、欠载和超重等状态显示

　　■数字滤波、自动清零跟踪