标准型电子汽车衡秤体加工工艺具以下特点:

　　1、引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等专用设

　　备，秤体载主梁有专用设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下特点：

　　*主梁高度330mm，面板10mm，抗弯强度可提高50%；

　　*秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；

　　*秤台紧固，汽车衡精度达1/6000；

　　*采用先进的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤

　　台受力点更加合理。

　　2、采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

　　3、秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，耐磨耐压耐老。

　　模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合

　　自动复位传力机构

　　模拟式双剪梁合金钢桥式传感器

　　数字显示毛重、净重、皮重

　　动态、欠载和超载等状态显示

　　自动去皮、自动清皮

　　车号、皮重存储，分项累计、总累计

　　U型结构式电子汽车衡磅身结构。

　　高精度称重传感器，以RS-232讯号输出。

　　高精度低温漂抗干扰防强电浪涌不锈钢防水接线盒。

　　数字显示毛重、净重、皮重。

　　动态、欠载、超重等状态显示。

　　全系统具雷击保护功能，重量显示器、电子称重传感器及讯号接线盒均有雷击保护线路设计，并配备AC电源过载保护装置、接地回路及元件，可确保系统不受雷击损坏。

　　其它参数：

　　准确度等级  OIML　Ⅲ

　　称量范围  30～200t

　　秤台组合长度  6～24m

　　称台尺寸  客户自定义

　　安全过载  130%Max

　　模拟信号最大传输距离  150m

　　工作电源

　　电压  220VAC

　　频率  50Hz

　　相对湿度  ＜95%

　　工作温度

　　仪表  －10～＋40℃

　　秤台  －30～＋65℃