全数字式汽车衡新设工程

　　台面尺寸：3m*18m(钢板台面厚12mm)

　　工程内容

　　一、全数字式荷重磅台结构三段式

　　l        8只截面设计，每只截面负荷30T

　　l        传感器支承架构8组，主梁7条

　　l        称体自重11吨左右

　　l        最大量程100吨，最小分度e=d=20kg，精度3000分之一

　　二、           高性能数字式仪表：XK3190-DS3(上海耀华)

　　1、精度高：数字式称重仪表直接处理数字信号，摆脱了模拟式称重仪表存在“敏感区”的缺陷，仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升，高精度计量的能力大加强，为高计量精度的称重系统实现提供了可能

　　2、抗干扰能力强：由于A/D转换直接在传感器内部完成，传感器直接输出数字信号，克服了以往模拟传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率和稳定性。

　　3、智能化：数字汽车衡仪表在故障检测，现场准确判定故障传感器、安装调试中自动数字化角差修正、数字化线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。

　　4、测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场使用环境、传感器灵敏度的要求、比模拟汽车衡低，信号处理的范围要比模拟汽车衡大等。、

　　5、防作弊：纯数字信号的传输和处理，杜绝了当前、通过改变模拟信号实现计量作弊的可能，增强了汽车衡计量安全性和真实准确性。