“坚韧”号是新加坡海军最大的军舰，长141米，宽21米，高34米，满载排水量8500吨。《环球时报》记者沿着舷梯，爬上三层楼高的“坚韧”号后甲板。眼前这块甲板有两个足球场大，可以同时停放两架直升机。从这里，“坚韧”号作战指挥官林俊强带着《环球时报》记者开始参观之旅。林俊强戴着眼镜，仍保留有一股书生气，但他在舰上的地位仅次于舰长与副舰长，堪称“两人之下百人之上”。

　　从船尾出发，先后穿过机库、通过数十道楼梯、又转了几道弯，记者很快就有些分不清方向了。在林俊强的指引下，记者踏进一道舷门，突然一个超大型的“洞库”出现在眼前。林俊强介绍说，这就是“坚韧”号完成任务最重要的部位——船坞。《环球时报》记者发现，船坞底舱分两部分，靠近尾部的地方凹下去近两米深。林俊强说，这两部分各长70米，能装下18辆坦克或4艘大型登陆艇。登陆作战时，船坞尾门打开，海水灌进船坞后部下沉部分，搭载的登陆艇就可漂浮起来，登陆官兵在船坞内登上登陆艇，然后从舰尾开出，能大幅加快作战节奏。

　　从底舱一侧往上，记者来到“坚韧”号的心脏部位：作战指控中心。初看上去，这里就如同一间宽敞的游戏厅，十几台一体式控制台一字排开。指控中心大厅中央有两把突出的椅子。据介绍，其中一把是舰长专用，其他任何人都不得使用，以体现舰长的权威。而在宽敞明亮的驾驶室里，自动航行控制仪、电子地图、导航雷达等各种复杂系统通过微机集成到中部的控制台，所有信息都显得非常直观、简便，操作台后部的动力系统、通信系统、GPS定位系统等也都整合到位。林俊强告诉《环球时报》记者，这里的系统部分是引进的，也有一些是新加坡自行研制的。总体上看，这套系统的自动与可靠性能非常高，整个驾驶室只需两三个人操作。此外还设置有备份系统，如果主系统出现故障，备份系统马上能接手管理。为了让指挥员随时掌握舰艇航行的位置，新加坡海军还将GPS安装在Ipad上，这让记者感受到，新加坡凭借在信息、电子产业方面的进步，迅速将新科技物化为武器装备的战力。