本报讯 (记者索冬冬)在经历了全球停飞、“下架”再逐步恢复运营后,787梦想飞机终于获得中国市场的“入场券”。昨日,波音公司787梦想飞机获得了中国民用航空局颁发的飞机型号认可证,这也意味着该型飞机具备进入中国民用航空市场的资格。
昨日,波音公司中国区人士表示,目前波音方面交付飞机的准备工作就绪,具体的交付目标和时间由波音和航空公司协定。迄今为止,波音公司已经向8家航空公司交付了52架787梦想飞机,还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。
国内航空公司方面也已经开始着手准备787的运营工作。海南航空表示,海南航空首架787客机预计最快将于2个月内引进,头2架交付的波音787梦想客机计划投入北京-海口、北京-上海、北京-成都3条国内航线,后续海航787客机将计划投入执行北京-芝加哥、北京-西雅图、北京-多伦多等北美国际航线。
昨日,波音公司方面还介绍称,中国国际航空订购了15架787-9,该机型是787-8的加长型,预计于2014年开始交付客户。
今年1月,波音787客机10天内发生了七起事故,该机型也由最初的暂时停飞检修发展到在多个国家被停止运营。4月19日,美国联邦航空局批准了787梦想飞机电池改进方案,为波音公司及其客户安装改进后的电池扫清了道路。近日,波音787恢复交货,而航空公司也逐步恢复了该机型的运营。