曾经参加第二批护航的深圳舰官兵告诉记者，对于航经亚丁湾、索马里海域的中外商船来说，这个声音早已不再陌生。4年来，中国海军护航编队安全、高效的护航行动行动，赢得了世界各国商船的信赖和认可。越来越多的外国商船主动寻求中国海军护航：“马士基大西洋”商船先后10多次加入由我编队护航的船队；不少外国商船甚至从“国际推荐通行走廊”驶过来，申请加入中国海军伴随护航的队伍，寻求保护。

　　2009年4月21日被索马里海盗劫持长达半年之久的菲律宾货船“斯图尔特力量”号获释，中国海军“黄山”舰不仅将其送至安全海域，还为其补给急需的主副食品和药品。该商船船长感激地说：“我要告诉全世界，是中国海军救了我的命。”

　　根据中国海上搜救中心提供的数据，护航四年来，中国海军先后向亚丁湾、索马里海域派出了13批护航编队，共计34艘舰艇、28架直升机、10000余名官兵，圆满完成5000余艘中外商船的护航任务，成功接护、解救、救助、武力登船营救60余艘船舶，100%保证了被护船舶和人员的安全。根据北约数据显示，目前整个索马里海域，甚至印度洋的海盗威胁已经降至六年以来的最低点，这其中离不开中国海军护航编队的重要作用。

　　深圳舰航海长吴志刚说：“护航舰队非常信任我们，尤其是中国商船看到我们都会打出标语感谢海军。这个时候我们也特别的自豪，感动。中国人民自己的海军终于可以在海上保护中国自己的人民财产了。”

　　如今的亚丁湾和索马里海域，已经成为世界各国海军展示和较量的大舞台。除了中国战舰外，还有北约海军第508特混护航编队、美国海军第151联合特混编队、欧盟海军第464特混护航编队，以及俄罗斯、印度、巴基斯坦、日本等30多个国家的军舰。4年来，中国海军在反海盗行动中的开放与合作赢得了众多赞誉。

　　副政委蒋建凯说：“4年来，中国海军先后与美国、北约、欧盟、俄罗斯等20多个国家和组织的50多艘军舰建立反海盗信息共享机制和指挥官会面机制，与各国护航舰艇进行联合护航、联合演练。此外还建立了护航舰艇友好访问的新机制，访问航迹遍布亚、非、欧三大洲，并向当地民众开放军舰、邀请当地媒体采访，向世界展现了中国海军和平、文明之师的良好形象。”

　　中国海军不仅保卫着祖国的海防和海疆，而且通过远海护航行动，不断提升核心军事能力。舰艇航行到哪里，训练就延伸到哪里。

　　深圳舰舰长赵长胜说：“4年来，各批护航编队反海盗演练、轻武器射击训练、狭水道航行训练、舰载直升机夜间训练等演练从未间断。各批护航编队不断探索海军遂行远海任务的特点规律，总结出周期性编组护航，接力护航、区域护航等行动样式，护航区域也不断扩大，向亚丁湾东西两端延伸，向索马里东部海域拓展，部队预警预报、快速反应、综合保障等能力显着提升。”

　　党的十八大报告中，首次提出的加强建设海洋强国的历史创举。而中国海军成为实现这一伟大创举的重要力量。4年来，在护航行动这块“磨刀石”上，中国海军远海兵力运用能力、远海组织指挥能力、远海兵力投送能力和远海遂行任务能力，经受了实打实的磨砺，全方位的锻炼，执行多样化军事任务的能力得到全面提升。

　　深圳舰政委张松岩说：“作为军人只有两种状态，一种是打仗，一种是准备打仗。坚决维护国家海洋权益，加强建设海洋强国，这是国家大的发展战略，作为我们海军肩上的担子更重，责任更大。国家的发展战略重视这块，那么我们海军就是维护国家的发展战略，这是我们海军义不容辞的责任。”