一处通车不足一年的匝道突然坍塌！谁修的、咋塌的、咋问责？哈尔滨桥梁事故发生几天来，公众持续关注这三个问题，期待有关方面“给个说法”。

　　但是，公众先等来的不是事故如何发生的说法，而是有关部门第一时间的失语和随后的互相扯皮，先是哈尔滨市建委说“无法找到施工单位”，随后被哈尔滨市政府否认，市建委又改口说“是指挥部解散了，不是找不到施工单位”。两个部门说法“打架”，让公众失望至极。

　　随后，8月25日，哈尔滨市建委已按照事故处理的有关程序，将设计单位、施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查小组，待事故调查结果确定后，以上名单一并向社会公布。这个消息一经发布，舆论一片哗然，网民立即集体“拍砖”--既然查到相关单位，为何不能马上对外公布？哈尔滨市建委的做法让人不解，质疑之声再次飙升。

　　在媒体和公众的强烈关注下，8月27日，哈尔滨召开新闻发布会，公布了事故桥梁的设计、施工、监理单位但是，就公众最关心的问题--何时公布专家组调查的事故原因、何时启动问责，事故工程总指挥吴向阳却拒绝回答。

　　在事故原因和问责上扯皮的同时，哈尔滨方面也在极力否认负面说法。其一，哈尔滨市政府秘书长黄玉生多次提到，发生事故的是三环路群里高架桥跨洪湖路上行分离式匝道，和阳明滩大桥没有关系。其二，对于事故工程中是否存在层层转包的现象，事故工程总指挥吴向阳拒绝回答。其三，就媒体报道的在断裂部分看到混凝土内填充编织袋、鹅卵石的情况，施工单位福建省交建集团工程有限公司人士方先生称“编织袋”应是无纺布，是业内正常做法。其四，对事故原因，方先生判断为车辆超重导致。其五，对于事故工程造价和施工期限，黄玉生介绍说，此段匝道工程造价为709.42万元，施工期限为90天，而整个疏解工程曾因修改设计方案缩短工期，节约资金2亿元。