装载机电子秤是一种动态计量设备，他可以在行驶过程中进行计量，其特点是灵活、方便。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。大大提高了装卸作业效率和效益。

　　目前，我国生产的装载机电子秤，具有较强的功能，可以实现1、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能

　　2、单斗重量称量和累计、显示功

　　3、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能；

　　4、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能；

　　5、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能；

　　6、作业基本数据存储、打印与查询功能；

　　7、采用动态采样分析法，实现动态标定和动态称量，无须停斗，举升过程中自动称重；

　　8、使用装载机电源供电；

　　9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器；

　　10、可设置自动或手动置零。

　　由于车载式衡器和车辆组合式衡器是在行驶过程中举升承载器（如铲斗）进而计量的，因此，行驶的路面情况以及举升承载器的速度都将会影响计量的准确度。另外，发动机固有震动造成油压的周期变化、摩擦力的变化、起升斗的摆动、油门的变化等都会对测量结果有一定的影响。

　　国外在20世纪80年代就已经开始研究这方面的技术，例如美国卡特皮勒公司在大中型装载机上安装有符合自动稳定系统（ALS)在动臂举升液压缸液压回路中液压系统连通压力传感器，并通过智能显示终端将装载机的称量过程用图形、数据显示出来，并将数据累计和打印；大中型装载机的电子称重数据通过以太网进行远程诊断；还有通过GPS全球定位系统进行称重数据传输。

　　克服不利因素影响，提高测量结果的准确性，使车载式衡器和车辆组合式衡器向智能化方向发展，还需生产厂家进一步研究。