(l)设计原则

　　设计嵌入式动态称重仪表时，应考虑以下原则:

　　.采用模块化设计，通用性好，易于扩充。

　　.系统应能直接用于各类车辆的高速预检。

　　.系统应具有良好的扩充机制和扩充接口。

　　.安全可靠在选购或设计硬件时，应考虑到设备的实际工作环境中温度、湿度、压力、粉尘等因素对设备所造成的影响，保证系统在规定的工作环境下工作可靠、性能稳定。对于系统的供电、接地也都应进行相应处理。系统的数据采集、过程控制一般都应进行隔离[l’]。

　　.智能化     系统的设计应尽量增加智能化程度，最大限度减少人工干预。

　　.易操作性   动态称重仪表应具有良好的人机界面，便于操作人员使用。

　　.可维护性   在系统设计时，要从系统的软硬件结构、硬件布局、硬件诊断等方面充分考虑系统的可维护性。

　　(2)性能指标本论文设计的嵌入式动态称重仪表具有以下功能:

　　.可以对三个车道测量。

　　.准确判断车辆入出称重传感器信号，以便数据采集系统能够及时开始、停止信号的采集和储存。

　　.判断车辆行驶的车道号。

　　.在车辆高速行驶的情况下准确地采集车辆的轴重信息。

　　.计算车辆的整车重量。

　　.计算车辆的行驶速度、轴间距和轴数。

　　.实时显示当前车辆的轴重，整车重量、各轴轴间距、车速等信息。

　　.预留与上位机的通信接口，可将测量信息数据发送到上位机。

　　.称重精度:30一80km/h 情况下≤±5%。

　　.速度误差:±2km/k。